唐总是货运公司的副总，并非中海的老总。

公司的货轮跟韩国货轮相撞并且沉了，连同所运输的煤炭在内，经济损失高达五千多万！

如果海事法院最终认定公司的货轮负全责，不但要承担打捞费用，甚至要赔韩国货轮维修和被撞之后无法营运所造成的损失，想想就怕人。

而将来上法院打官司，滨江海事局的调查结果绝对是法官在裁决时的重要依据。公司正处于最困难的时候，经不起这么大损失。