可是真够远的，这锂空气电池量产还是没影的事情呢，你都考虑到以后新能源变革上去了。”

“人无远虑，必有近忧，多思考一下后续影响，提前做一些准备，总是没坏处的。”

两个小时过后，第一辆改造的汽车充电完毕，沈宏开着它，去外面测试续航里程了。李翔此时已经完成了第17辆车的改造，正在对18辆车动手。这些斐乐轿车都是一个型号，除了车身颜色不同，配置完全一样，改造起来也是一个套路，先是换电池