然而孙宏杰和甄嘉用于100小时耐力测试的串联双层减震器却将固定的橡胶衬垫的钢板折成了方正的直角锐边，短时间的发动机运行还好说，时间一长，持续的震动便会使橡胶衬垫出于长期的膨胀缓震状态。

势必会跟方正的直角锐边的钢制固定件儿产生相互挤压的破坏力，从而导致材料特性更软的橡胶出现破损，裂纹直至彻底报废。

这方面蒙建业在减震器前期设计过程中不止一次强调过，孙宏杰和甄嘉也都遵行的