城市建设，必然要考虑畸变种入侵的因素。因此对地下岩层、水体的改造都是慎之又慎，在多个薄弱地带设立了安全区，导致地铁线路很难有尽情伸展的空间，而建城早期多次出现的畸变种入侵、杀戮事件，也使得地铁出行给夏城居民留下了“高风险”的恶劣印象。

这些年，随着人类社会反攻荒野的态势基本形成，夏城地铁的安全事故发生率持续下降，但它仍然是排在倒数几位的出行选择。

选择的人越少，市政方面越没有动