比较困难的，先不修，就修平原上容易修建的那些。

等再多一些经验，技术再成熟，再去考虑山川河谷这些复杂地形的铁路修筑。为此，铁道司这边的五成利润中，有一部分是要拨给科学院后续技术研发之用。

第二个公布的事情，就是对于潞王的处罚了。在崇祯皇帝的授意之下，这个处罚就是大张旗鼓了，甚至比第一件事情，知道的人都多。

绝大部分人，不止平头百姓，包括文官武将，对此都是幸灾乐祸的多。