司。

这三两百二十辆货车承接霍、包两大航司、码头。

专门跑内地路线，货运量充足，算上香江私人货车，小型车队，其余中小型货运公司，整体物流量会略有盈余。

可能产生流量过盛挤兑掉一些小型车队的情况，市面上每车价格可能下跌，不过义海中港跟两大集团承接货单，截胡了最大单量，不用考虑盈利问题。

83年香江房地产暴跌，港口物流量却同往年稳步上涨，再过两三年货运量又会超过