因此，方案三无疑是各方都接受的三赢方案。 民航业修理机构根据航司、保险公司双方的要求在民航总局的指导要求下迅速展开了发动机的更换工作。完成之后在部队机务的协助下进行了地面试车，确保整个动力系统完全正常。期间部队机务人员还协助维修了机腹和轻微受损的机翼，确保飞机在滑跑的时候能够正常获取足够的升力。 所有这些准备工作完成之后已经是2011年的最后一天，就是在这一天，邮航派遣在联合调