角机头指向了大仰角加力爬升中的歼-11B，在惯性的作用下，12号歼-10A的尾部向前移动，整架战机向右侧滑开去。

发动机要和这些惯性力量做抗争，并且是在最不理想的状态之下。

在极短的两三秒钟里12号歼-10A的水平移动速度从每小时七百多公里瞬间下降到了每小时一百公里以下，这对全功率运转中的发动机来说又是一种最不喜欢的状态——小速度。

紧握操纵杆的李战明显的感觉到战机在