，并充分考虑高铁所需，建成之后不但可以供车辆运行，也将供铁路运行。并且为了保护渤海生态，工程施工方式将采用沉埋法、盾构法相结合的施工方式。

渤海海底隧道工程，也将采取全隧道方式，这将是一项空前浩大工程，规模超过了三峡工程、京沪高铁，它将使渤海海峡天堑变通途，烟城、辽东半岛将从交通末梢一举变成交通枢纽，同时形成纵贯华夏东部11个省区市的交通大动脉，几乎影响半