7月初旬。

日本横滨的造船厂，正在举行一场油船下水仪式，林志超亲自到日本参加；这次下水仪式结束后，去年造的船只已经全部下水，而环球航运的总吨位达到680万吨（含旧船50万吨不到）。

而今年（1965）的造船合同，都还没有签署，这次来日本正好搞定。一共是2艘15万吨的油轮、2艘13万吨的油轮、4艘2万吨级别的货轮，这些全部在日本造。还有一些零星的造船计划，则准备在欧洲造。