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“轰轰轰!”

回答卫安这位船老大的是发动机组的轰鸣声。

卫宏干脆直接。

将油门推满,他也着急,因为前方的南极磷虾群距离卫18所在的位置很近,虾群的前头部队也过去了一大截,虽然后方也还有一大截呢,可宜早不宜迟。

反正卫18的单拖网足够长也足够大,在海里展开拖过去,拖中的范围区域不小。

这个时候加速拖过去。

可以将这个虾群的尾部全部拖中,相信这一网捕到不会少。

反之。

如果再晚一点,也可以捕中,只是数量会少一些。

更为重要的还是必须打好时间差。

原因是卫20已经过来,正拖着单拖网与单船双拖网不减速朝着这边而来。

这边要是晚一点,到时候卫20极有可能会正面朝他们而来,将是一件很危险的事情,尽管远远的可以减速,甚至是大角度调整航向,能够避免两艘船碰撞,可千万不要去赌这些,因为涉及到极限操作,危险系数也不低。

能够远远的避开最好。

卫18拖过去,快速离开这片海域,将整个航道都让出来给卫20,无疑是最佳的选择。

3节!

8节!

15节!

23节!

航速迅速攀升,都没等到提升到卫18的最高航速,渔船就已经从这个南极磷虾群切了过去。

“收网!”

卫宏拿起对讲机,刻不容缓:“先收双拖网,再收单拖,渔船还会保持一定的航速,但不会太快,已经在降速。”

“甲板收到。”

卫安也清楚收网的顺序,双拖网先收是必然,如果是先收单拖网的话,有缠网的可能性,这个风险他们不冒,尽管只要不收单拖网太长再来收双拖网,或是两张网同步收回也完全没有问题,可在渔船只减速不航速归零的情况下,先收双拖网最合适。

开始收网。

航道已经让出来。

卫20拖了过去,也迅速开始收网。

耽误不得。

只要拖过了虾群,最好是第一时间收网,不能像捕别的鱼一样,晚一点收网,一边拖行一边慢慢收都没有问题。

就因为南极磷虾的个体很小,一蹦有可能逃掉拖网之外,就会被逃掉许多。

船员们轻车熟路。

只是说效率拉满是不可能的事情,影响到进度的是气候,天寒地冻,手脚比较僵硬,想要做个动作都会显得迟钝。

其次则是身上穿着厚厚的棉衣,以及里面还有一层厚厚的保暖衣呢,让所有船员身体显得臃肿,做动作也就会比较笨重,这个时候想要像平时那样动作迅猛,几乎是不可能的事情。

不过单船双拖网倒是很迅速,开动机械,先将网口给拉上来,之后再慢慢的拉也没有关系,因为一旦将网口拉出海面,里头捕到的南极磷虾就再也逃不掉了。

甲板上也是这么做的,先将两张双拖网的网口给拉出来。

人手充足的情况下,船尾自然也在收回单拖网,一前一后,确保不会缠的情况下,可以节省一些将拖网收回的时间。

时间一点一滴的流逝。

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