第55章 送货

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正了正头上的草帽拎着水管扛着锄头往菜地里走，草帽是麦秆编织的村里人送的。在小麦全部收割完以后麦秆打成垛就这么放着，基本上就成了小孩子打闹的地方，待到夏深昆虫长起来还会成为他们捉蟋蟀逮蚂蚱的不二之选。

姜川小的时候周末跟父母去其它的村子收过麦秸垛，坐着三轮冬天冷夏天热装车的时候还很累特别的辛苦。

那个时候是一些小的造纸厂或者加工作坊要这东西，价格一般在两百块钱左右一吨。造纸的过程中会产生污水，很多大型工厂会引进污水处理设备，但是那个年代监管并不是很严，更何况是在乡下的小工厂。

情况可想而知，在那几年有些村子的小河沟里浑浊的河水伴随着刺鼻的气味给生活蒙上了一层面纱。不过它也确实给了当时的农民一条出路，增加了一点收入，最起码月底能改善一下生活桌上多上能有些油水，所以这到底是对是错其实很难评判。

随着经济的发展社会的进步，我们也越来越重视环保。高污染的工厂整改关停，河水重新恢复清澈。而农村家养的牲畜所用的饲料多为杂草和玉米秸秆，联合收割机虽然可以直接打碎进行秸秆还田，但在一定程度上算是浪费资源也埋下了一定的隐患，所以麦秆的地位一直比较尴尬。

在四个村子合作以后，林五爷曾给南山村提出一个建议，用一些品相完好的麦秆编织一些草帽或者坐垫之类的小东西卖给游客。

村里的老一辈很多都编过筐上手不难干脆就试试，后来效果不错也就慢慢的普及开了。到现在已经发展为吃完饭在屋里吹空调，游客和主人家对坐一面讨论手法一面编织，姜川的草帽就是这么来的，更有甚者喊出了要做一整套草船借箭的大工程，就是不知道最后能不能完成。

走到菜地收回思绪姜川把水管放下，抡起锄头开始刨沟。一来并不是所有的蔬菜都需要频繁的浇水，二来有了这些沟多少可以节约点水资源。

傍晚的时候两家公司的货车就到了，装货的地点在小广场和湖边，由于要早起出发司机会在南山村休息攒足精神，疲劳驾驶可是不行的。

城市里商场超时开门营业的时间大多为上午九点，在此之前要完成卸货过秤布置展示柜等工作。也就是说或者至少要提前一个小时到达，再考虑到路程车流红绿灯等问题，时间上就必须规划的充裕一些。那么桃花村在半夜就得完成采摘的工作。

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姜川打着哈欠把最后一筐菜搬上三轮车，随后骑着往小广场的方向过去。事情进行的很顺利，有了改变生活的希望大家都迸发出了超乎想象的热情。

他到达的时机刚刚好，水果已经装的差不多了。只是这三轮还得用脚蹬，卖菜挣钱买个电动的吧。

完事以后姜川刚想骑车回去睡觉，但被李村长拖住了。这第一次送货村里肯定要派人跟车，姜川正好被选中了，觉可以在车上补反正他又不是司机。