海大腹提示您:看后求收藏(第216章 阴险的小日本,纽约1990,海大腹,笔趣阁),接着再看更方便。
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能,避免出现内容无法显示或者段落错乱。
林恩不禁怀疑这也许是日本人的企业文化...不搞这一套的高管大概会被认为不合群,摩图拉当初也是个已婚人士,和他们比起来自己好像也算不上什么渣男嘛~
“这件事先不要报道,派个擅长进行深度报道的记者去挖挖Run-d.m.c.组合里的‘RUN’,约瑟夫·西蒙斯。有消息源告诉我他最近性侵了一名少女,他身上绝对有猛料。”
“哇哦,性侵?对方成年了吗?就算是嘻哈歌手这也是爆炸性的丑闻了!老板你的消息是从哪来的?我们的娱乐记者都不知道这件事。”安德烈问道。
“绝对可靠,索尼哥伦比亚唱片正在帮忙掩盖这件事...”他们总裁亲口告诉我的那能有错?
NYpd那边的情况林恩就懒得打听了,破案又不是一朝一夕的事,真要是被抓到确凿证据那就算中村这小日本倒霉。
车上盖伊已经在等着,他问林恩:“Nbc刚刚又来电话催了,采访台本你改好了吗?时间已经很紧了。”
“没问题,我已经和律师对过了,不涉及侵权和敏感内容,我们出发吧。”
车队先到LINK唱片接上玛利亚凯莉和西默尔,停摆结束联邦雇员复工后,纽约街头也有了些变化:市政卡车轰鸣着碾过百老汇大街,工人们用铁锨将地上散落的抗议标语(“停摆饿死普通人!”)铲进垃圾车。沥青修补机的焦糊味混着深秋寒气,坑洼处的水渍溅在咖啡馆刚摆出的木质外摆桌上,白人女招待翻着白眼擦杯子:“这帮政客吵12天,老娘少赚了400块小费!”
车流量明显增加,通往拉瓜迪亚的路上甚至有些堵车,林恩的车队在bqE高速上缓慢爬行,司机们摇下车窗议论“终于不用躲罢工绕路了”。一辆UpS货车司机叼着烟咒骂:“罢工绕路?老子这周多烧了50升油!”
机场入口更是车流交织,摆渡车司机猛按喇叭:“昨天还能飙到航站楼,今天又他妈回到纽约了!”。一个西装男从出租车上下来用摩托罗拉手机咆哮:“对,我不管cbp有多少人!让法兰克福那边先扣住货!”。
进入航站楼拥堵更加严重,安检队伍从twA柜台一路蛇形排到行李转盘区,母亲抱婴儿哭喊“我要误机了!”,地勤举牌提醒:“tSA全员复工,但今日排队仍需2小时起。”
当然,林恩不用跟着他们排队,美林证券的兰登罗宾森早就给林恩申请了美林私人银行客户专属黑卡。针对资产500万美元以上客户,美林提供定制旅行服务,可协调机场VIp通道。像这种紧急情况下,还可以通过合作方(如达美航空(delta Air Lines))安排机场专员陪同通关,直接走员工通道。
“JFK国际机场那边更加夸张,cbp(海关和边境保护局,负责入境检查)人手不足,海关大厅滞留了上千名国际旅客,估计要好几天才能处理完。”专员持机场工作证带着一行人从员工通道出来,这边的安检敷衍得可怕,十来个人全程只用了5分钟。
走进藏在“delta Sky club”标识后的机场贵宾休息室,两名黑西装保镖拦住跟上来的记者:“私人区域,禁止拍摄。”
“LINK先生,祝您旅程愉快。”专员用服务业特有的谄媚语调把一行人送到登机口,当然他们的抄近路服务也不是免费的,300米元\/人。
本章未完,点击下一页继续阅读。