第103章 脉冲爆震的艰难启航 下

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研发过程：

1. 起点：原理复现与“土炮”试验：

致敬“大炮仗”： 团队首先严格按照陈默当年的图纸和记录（燃料配方：丙烷+氧气；简陋的电磁阀控制），在严格的安全防护下，复刻了一个放大版的“脉冲炮”验证装置。

“震撼”初试： 在戈壁滩的露天试验场，随着陈默一声令下，装置发出震耳欲聋的、如同重锤敲击巨鼓般的“砰！砰！砰！”爆鸣！每一次爆震都伴随着肉眼可见的激波和喷出的炽热气流，简易推力计显示产生了明显的瞬时推力！

郑处长捂耳朵：“动静是够大！比冲呢？效率呢？这玩意儿能装导弹里？” 王浩苦笑：“郑处，这只是原理验证，证明爆震能产生推力。离实用差得远呢！”

暴露原始问题： 起爆不稳定（有时不爆，有时连爆）、频率极低（＜5hz）、燃料混合不均匀、结构震动巨大（焊缝开裂风险）。

2. 攻坚1：驯服爆震波——起爆与控制的奥秘：

挑战核心： 如何可靠、高效地点燃混合气并使其迅速转变为高速传播的爆震波？如何控制爆震波的频率？

“土味”进化：

燃料与氧化剂优化： 放弃不安全的丙烷\/氧气，改用更稳定、能量密度更高的航空煤油（Jp-10）与空气（预压缩）组合。引入超声波雾化喷嘴，确保燃料与空气充分、均匀混合。

起爆强化： 陈默提出借鉴“马赫环”的激波聚焦思想。团队在爆震管前端设计了一个收缩-扩张型的“起爆增强段”。在传统火花塞点火后，火焰在收缩段加速，在扩张段产生斜激波，诱导火焰向爆震波转变（deflagration to detonation transition, ddt）。难题： ddt距离长，导致爆震管过长。

“爆震种子”： 引入小剂量高能炸药（如hbIx-1）或预爆管，直接产生初始爆震波注入主燃烧室，极大缩短ddt距离和起爆时间！安全挑战巨大！ 赵铁柱团队设计了多重冗余的安全阀和隔爆结构。

频率控制： 开发高速电磁阀组和精确时序控制器，控制燃料\/空气的脉冲式注入和点火时机。目标频率：10-20hz。

实验室小尺度试验：

在可视化高压燃烧试验台（耐爆燃）上进行小尺寸模型试验。通过高速摄影和压力传感器阵列，清晰捕捉到了火焰加速、激波形成、最终转变为稳定传播的爆震波的过程！ddt距离成功缩短至预期范围内。

初步频率测试达到15hz！团队备受鼓舞。

郑处长忧虑：“这小炸弹（预爆管）…安全评审能过吗？成本也不低！”

3. 攻坚2：打造“钢铁之肺”——燃烧室的结构地狱：

挑战： 爆震波产生的是瞬时超高压（可达100个大气压以上）和超高温（＞2500°c）！传统火箭发动机的燃烧室材料和结构根本无法承受这种高频次的冲击！极易发生疲劳开裂、烧蚀、变形！

“土味”试错：

材料初选： 尝试常规高温合金（如Inconel 718）。结果：在一次15hz频率、持续10秒的试验中，燃烧室壁出现明显鼓胀和局部熔融！宣告失败。

升级材料： 选用更昂贵的钼基高温合金（tZm），耐温更高。结果：耐温性提升，但在高频次冲击下，焊缝处出现微裂纹并迅速扩展，导致密封失效！高压燃气泄漏！